Согласно изменениям в законодательстве, принятым в конце августа, НАРЭ с 1 сентября устанавливает максимальные суточные цены на бензин А-95 и дизель, что привело к росту цен на топливо. Эксперт в области экономики Вячеслав Ионицэ рассказал о механизме роста цен и о том, предпринимаются ли какие-либо шаги к устранению проблем такого рода.
— Наша власть попала в ловушку НАРЭ. То есть НАРЭ разработало эту методику расчета цен на топливо. Из того, как вывели эту формулу, мы видим, что эти люди понятия не имеют об элементарной математике. Потому что в прошлом компании брали торговую надбавку 2.60 леев за литр. И когда цены резко росли, компании не брали 2.60 леев, а снижали торговую надбавку до полутора леев, чтобы люди не почувствовали роста цен. А когда цены наоборот, падали, они не брали 2.60 леев, а как в прошлом году брали и 5 леев. Но мы этого не чувствовали, потому что цены упали до 15 леев. Сейчас закон так изменили, что когда цены растут на мировых рынках, то, например, 10 дней назад цена импорта была 9.50 леев за литр бензина, а сегодня 10.20 леев. И компаниям говорят, вот ты купил две недели назад по 9.50, а сегодня можешь продавать по 10.20, получается 70 банов в плюсе. И это первое. А второе, две недели назад был один курс евро, а сегодня уже другой. И они только на курсовой разнице выигрывают еще 40 банов. На сегодняшний день по этой формуле, если берем курсовую разницу и разницу во времени между тем, что импортировали 10 дней назад, а продают сегодня, то надбавка уже составляет не 2, 60 леев, а целых три лея с чем-то. То есть сейчас компании по формуле НАРЭ могут с нас сдирать до 1 лея больше, чем надо было бы взять. Власть просто обязана вмешаться. Я скажу, что нам, экономическим экспертам, уже дали проект закона, и я надеюсь, что он будет принят в нормальной форме и быстро, — подчеркнул Вячеслав Ионицэ.
Источник: a-tv.md
