На госпредприятии «Железная дорога Молдовы», несмотря на принимаемые его руководством меры, до сих пор сохраняется задолженность по зарплате, а также нет подвижек по решению других проблем.
Об этом сообщили информированные источники в ГП «ЖДМ», отметив, что, по состоянию на сегодняшний день, полностью погашена задолженность за декабрь 2020 г., и начались выплаты за январь текущего года.
Как отмечается, грузопоток увеличивается, однако отсутствие оборотных финансовых средств ставит ЖДМ в трудное положение в плане обеспечения всех заявок по грузоперевозкам.
В пассажирском сообщении до сих пор нет каких-либо подвижек и, несмотря на заявления, как предыдущего, так и нового гендиректора ГП «ЖДМ» о Кишинев-Одесса, до сих пор неясно, когда этот поезд снова начнет курсировать.
При этом, как отмечают источники, дизель-поезда, которые предназначены для высокорентабельных маршрутов Кишинев-Одесса и Кишинев-Яссы, продолжают эксплуатироваться на пригородных перевозках, в Унгены и Варницу, генерируя убытки.
Такая странная транспортная политика в области перевозки пассажиров вызывает вопросы, как у пассажиров, так и специалистов. Они обращают внимание на то, что по тем маршрутам, по которым ранее ходили пассажирские поезда, на сегодняшний день активно развиваются частные автоперевозки и авиасообщения.
При том, что поезда существенно выигрывают перед другими видами транспорта с точки зрения соблюдения антиковидных санитарных норм. Эксперты не могут понять, что это: устранение конкурента в лице ЖДМ с рынка перевозок, либо неспособность и нежелание восстановить рентабельные рейсы для улучшения ситуации на ЖДМ.
Сотрудники предприятия и специалисты обращают также внимание на то, что решением НЧКОЗ в мае 2020 года ГП «ЖДМ» было разрешено возобновить международные пассажирские перевозки.
Известно, что и Украина и Румыния уже обращались к ГП «ЖДМ» по вопросу восстановления международных пассажирских маршрутов между нашими странами, однако со стороны «ЖДМ» не было предпринято никаких действий для их возобновления.
При этом, обсуждение вопроса возобновления железнодорожных маршрутов Кишинев-Москва и Кишинев-Санкт-Петербург перешло на правительственный уровень между Молдовой и Россией.
«Сможет ли вновь формируемое правительство найти решение данного вопроса с Россией покажет время, но очевидно, что ближайшие несколько месяцев сегмент международных пассажирских перевозок в Молдове не будет запущен», — констатируют с грустью сотрудники госпредприятия «ЖДМ» и эксперты.
Источник: enews.md
