«Молдаванам не повезло – три тяжелых «трехсотых» и два «двухсотых». Бедолаги умудрились попасть под авиацию где-то рядом с аэропортом Триполи…»
Несколько дней назад авторитетный итальянский военный портал ItaMilRadar сообщил, что из Одессы в Триполи вылетел украинский грузопассажирский самолет Ан-74ТК-300 с флагом ВВС Ливии. У зарубежных военных инспекторов не оказалось сведений о характере перевозимого груза, а по номеру на самолете (5A-CAA), мы можем узнать лишь некоторые технические данные воздушного судна. Например, что в эксплуатации оно находится с 2006 года, а в 2011 году получило небольшие повреждения в результате авианалета.
Согласно нашему первоначальному предположению на этом загадочном рейсе могли перевозить различное вооружение и технику стран НАТО для нужд проамериканского политика Фаиза Сараджа, контролирующего Триполи. Такой обходной путь потребовался американцам и их некоторым союзникам по западному военному блоку для обхода эмбарго ООН, наложенного на любое военно-техническое сотрудничество с воюющими в Ливии сторонами, а также для снижения разногласий среди лидеров западных стран. Напомним, что триполитанский лидер также активно поддерживается террористической группировкой «Братья мусульмане», признанной экстремистской в ряде стран, в том числе во Франции.
Однако, по всей видимости, поставка оружия и техники являются лишь одной из задач, выполняемой пилотами Ан-74…
Нашему корреспонденту удалось связаться с сотрудником украинской частной военной компании «Омега Консалтинг Груп», которая без особого стеснения выполняет «деликатные» поручения своих заказчиков по всему миру.
«ЧВК занимаются решением проблем государства, которые невозможно решить традиционным способом. Вооруженные силы – это привязка к стране и к статистике погибших. Наша же компания не привязана к этой статистике, поскольку не является армией, которая входит в состав МО» – так описал деятельность своего предприятия руководитель компании Андрей Кебкало в интервью местному изданию «Слово Волiни».
Собеседник нашего издания, известный в узких кругах под позывным «Гремлин», сообщил, что с недавнего времени украинцы и молдаване начали активно сотрудничать с властями Ливии, сменив американских и даже итальянских военных советников.
«С начала этого года мы даже занимаемся охраной итальянского госпиталя в Мисрате, придя на смену десантникам из Италии» – не без гордости заявил украинский наемник.
По информации нашего собеседника, бойцы ЧВК в Ливии также зарабатывают неплохие деньги, при этом они не рискуют попасть под сирийские грады и русскую авиацию, как это зачастую происходило на территории арабской республике.
«Война в Ливии отличается от многих конфликтов: наши туда едут с гораздо большей охотой нежели в ОРДЛО (на Донбасс – прим.редакции). Во-первых, денег гораздо больше можно заработать, во-вторых, морской воздух и песчаные пляжи, ну а, в-третьих, сбежать от противника, бросив оружие и технику, там является чем-то естественным, в отличии опять же от войны у нас» – сообщил нам «Гремлин».
Естественно, мы не могли затронуть и наиболее болезненный вопрос для любого сотрудника ЧВК – потери…
Именно в этой части разговора с наемником и всплыл загадочный Ан-74. Наш собеседник рассказал, что на его борту в Одессу недавно прибыли «двухсотые» и «трехсотые» из африканской страны.
«С этой вахты все наши (украинцы) вернулись живыми, более того, практически не было тяжелых. Лишь одному повредило кисть, но итальянские медики и тут сотворили чудо – миллионы швов и рука как новая. Вот вашим молдаванам не повезло – три тяжелых «трехсотых» и два «двухсотых». Бедолаги умудрились попасть под авиацию где-то рядом с аэропортом Триполи. Меня поразило, что из Кишинева поехали «кадровые» (действующие военнослужащие) – интересно, что Ваши власти скажут их родственникам?» – возможно нехотя сообщил нам государственную тайну молдавского государства житель соседнего государства.
Общение с украинским наемником является не первым свидетельством об участии молдаван в гражданской войне в Ливии, напомним, что ранее в интернете всплыли сведения о прибытии в Триполи корабля под молдавским флагом с оружием и техникой. Естественно на борту находились и инструкторы, задействованные в обслуживании вооружения. Этот инцидент был подтвержден Морским агентством правительства Молдовы, которое начало расследование происшествия. Займутся ли профильные органы проверкой событий, связанных с воздушным судном Ан-74 – покажет время. Однако, на наш взгляд, пленные молдавские летчики в Афганистане, корабли, приходящие в Ливию, отдельные сведения о гибели наших сограждан на Украине, в Сирии и на территории африканского континента свидетельствуют о глубоком системном кризисе, в котором, как и все в Молдове, находятся наши силовые ведомства – министерство обороны и служба информации и безопасности…
PS. Для получения актуальной информации от украинского наемника наш корреспондент был вынужден представиться как активист несуществующего общества «молдавских ветеранов войн с Россией», объединившего участников конфликта в Приднестровье и на Донбассе. Для большего доверия Александр Медведев также представился слушателем курсов Центра информации и документации НАТО в Кишиневе. Общение происходило в Одесской области.
PPS. Мы обязуемся продолжать журналистское расследованием, связанное с участием молдаван в военном конфликте в Ливии. В ближайшее время наши корреспонденты предпримут попытки узнать фамилии и воинские звания погибших и раненных военнослужащих, если это не сделают до нас официальные власти Республики Молдова.
